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Atrás El Consorcio Vía Verde Valle del Eresma aprueba la cuenta general de 2025

El Consorcio Vía Verde Valle del Eresma ha celebrado la sesión ordinaria de su Asamblea General, encabezada por el alcalde de Segovia y presidente del Consorcio, José Mazarías, y con la participación del vicepresidente del Consorcio y presidente de la Diputación de Segovia, Miguel Ángel de Vicente, así como de la vicepresidenta segunda de la institución provincial y diputada del Área de Promoción Provincial y Desarrollo Rural Sostenible, Magdalena Rodríguez; la teniente de alcalde y concejala de Turismo, Innovación y Digitalización y Promoción Económica del Ayuntamiento de Segovia, May Escobar; y la presidenta de AIDESCOM, Pilar Ares, todas ellas en calidad de vocales. Además, Alicia Martín ha actuado como secretaria de la sesión.

Durante el transcurso de la asamblea se ha aprobado la cuenta general correspondiente al ejercicio 2025 y se ha dado luz verde a las actuaciones extraordinarias de mantenimiento previstas para el año 2026 en la Vía Verde Valle del Eresma. En concreto, se actuará en el tramo correspondiente a la zona de Ciruelos de Coca, una intervención que contará con un presupuesto de 25.140,76 euros.

El Consorcio de la Vía Verde Valle del Eresma es la entidad encargada de gestionar y velar por el correcto funcionamiento de este itinerario natural que atraviesa el territorio segoviano y que se ha consolidado como uno de los principales recursos de turismo activo y naturaleza de la provincia. La Vía Verde Valle del Eresma recupera el antiguo trazado ferroviario que unía Segovia con Medina del Campo, en funcionamiento desde 1884 hasta 1993, y ofrece actualmente un recorrido de más de 73 kilómetros entre Segovia y Olmedo, apto para senderistas, ciclistas y personas con movilidad reducida.

Además, esta infraestructura forma parte de la Red de Caminos Naturales y del Programa Vías Verdes, impulsando un modelo de movilidad sostenible y de desarrollo turístico vinculado al medio rural. Entre sus principales atractivos destacan los antiguos edificios ferroviarios rehabilitados, varios puentes y túneles iluminados, así como la cercanía a espacios naturales protegidos de la Red Natura 2000.